變速箱發熱是什么原因？

變速箱發熱原因：變速器內缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求，軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新換齒輪嚙合間隙過小。為避免影響使用建議及時聯系4S店維修處理。

變速箱發熱原因：變速器內缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求，軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新換齒輪嚙合間隙過小。為避免影響使用建議及時聯系4S店維修處理。以下是擴展資料：1、在行駛途中停車檢查時：用手觸摸變速器殼各部溫度，如果手能忍受時，即為油溫正常；若手不能忍受，即為發熱故障。確定變速器發熱，首先檢查潤滑油量，如果不足，應按規定補充；若機油過稀或變質應予更換。若屬裝配間隙過小而引起的干摩擦（如軸承裝配過緊時，軸承座附近發熱）應分別拆檢，重新按照規范裝復。2、變速器發熱維修注意事項：汽車變速器正常的工作油溫為80℃~90℃。變速器工作溫度過高，會造成油液過早氧化，特別是變速器的工作溫度超過120℃~200℃時，油液中的抗氧化添加劑失效，油液氧化速度急劇加快。 變速器過熱，可以根據過熱的部位來判斷，過熱的原因不外乎是：齒輪嚙合間隙過小；齒輪軸彎曲或殼體軸孔不同心或不平行；齒輪油量不足或黏度太小；軸承或墊圈裝配過緊等。如檢查確認變速器過熱，應分別予以修復。