汽車鈑金修復(fù)方法六種

汽車鈑金維修小技巧：1。鈑金修復(fù)拉環(huán)拉環(huán)拉環(huán)修復(fù)法是近年來(lái)推出的一種鈑金修復(fù)方法。所謂拉環(huán)修復(fù)法，就是根據(jù)鈑金受損部分的大小，焊接一定數(shù)量的平墊拉環(huán)。平墊拉環(huán)稱為牽引介質(zhì)，將鋼絲繩插入介質(zhì)中，然后用人力或機(jī)械拉動(dòng)鋼絲，使鈑金件的損壞部分通過(guò)介質(zhì)向外受力，使其恢復(fù)到原來(lái)的位置和形狀，特別適用于大面積變形和雙層鈑金件。2.熱縮法局部熱縮法是鈑金修復(fù)的常用方法。鈑金零件的損傷和變形主要是相關(guān)零件的拉伸變形，通過(guò)熱收縮消除拉伸應(yīng)力可以恢復(fù)原來(lái)的形狀。3.手錘頂鐵修復(fù)法手錘頂鐵修復(fù)法是傳統(tǒng)的鈑金修復(fù)方法。一個(gè)鈑金工拿著錘子，另一個(gè)拿著頂鐵或其他工具敲打修理鈑金。鈑金的手工操作需要鈑金工的技能和經(jīng)驗(yàn)，好的鈑金修復(fù)技術(shù)不是一朝一夕可以做到的。鈑金修復(fù)主要包括變形曲面整形和線條矯正。