以下是后獨立懸架的含義:1。簡單來說,麥弗遜懸架的主體結構由螺旋彈簧和減震器組成。減震器可以避免螺旋彈簧受力時的前、后、左、右偏移,限制彈簧上下方向的振動,通過減震器的行程長度和松緊程度來設定懸架的硬度和性能;2.麥弗遜懸架雖然駕駛舒適性令人滿意,而且結構小巧,能有效拓展車內乘坐空間,但由于其采用直管結構,對左右方向的沖擊缺乏抵抗力,防制動點頭效果較差;3.麥弗遜懸架是為了應對前置發動機前輪驅動(FF)車型的出現而誕生的。FF車型不僅要求發動機水平放置,還需要增加變速箱、差速器、驅動機構和轉向器。以前的前懸架空間不得不壓縮,大幅度刪減,于是工程師設計了節省空間,低成本的麥弗遜懸架來滿足汽車的需求。現在普通車的前后懸掛基本都是麥弗遜或者它的變體。
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