直噴發動機和多點電噴發動機的區別

缸內直噴發動機和多點噴射發動機的區別：1。其實缸內直噴發動機和多點噴射發動機最大的區別就是噴射方式的不同。眾所周知，汽車發動機的燃油噴射系統從最早的化油器，到后來的單點電噴，再到多點噴射，都是為了通過提高燃油噴射效率來進一步提高燃燒效率。缸內直噴技術的出現，大大提高了汽油和空氣在缸內的混合效率，使燃燒更加充分。2.這也是近年來廠商（查成交價|參配|優惠政策）熱衷于推廣缸內直噴技術的主要原因。發動機：多點噴射：對于最常見的四缸汽油機，在發動機上可以看到四個進氣歧管(黑色管道)，每個進氣歧管負責一個氣缸的進氣；3.因此簡稱為“多點噴射”技術缸內直噴發動機：簡單的理解就是將多點噴射發動機進氣歧管中的電噴器移到氣缸蓋上，讓電噴器直接將汽油噴入氣缸，然后與從進氣歧管進入氣缸的空氣混合，再燃燒做功。