汽車輪胎熱補好還是冷補好

熱修補輪胎必須遵循以下標準程序：1 .使用標準熱修補設備(溫度恒定在150C左右)，如maroni、Tektronix和TIPTOP point硫化機。過高的溫度會使橡膠老化，但過低的溫度不會完全硫化橡膠。2.固化時間。加熱時間(硫化時間)根據橡膠的厚度和硫化試劑來確定。使用高質量的熱固化劑。可以使用Tektronix和TIPTOP的熱硫化劑；3.硫化后，應貼上Tektronix或TIPTOP的加強補片。滿足以上條件是沒有問題的。但是大部分輪胎店都達不到要求。熱補不理想的缺點是：橡膠老化不均勻，容易造成輪胎變形或爆炸。由于汽車輪胎一般都有一個小傷口(傷口直徑為1MM-3MM)，用泰克、馬羅尼或TIPTOP冷補就夠了(國內品牌的補丁不宜使用)。最后建議任何方法修補的輪胎都不要用在前輪上。