汽車后橋差速器是怎樣工作的

汽車后輪軸差速器的間隙是可以調(diào)整的，調(diào)整間隙需要通過調(diào)整從動錐齒輪(盆齒)的螺母來調(diào)整：1。使用印泥是為了調(diào)整齒輪的接觸面積是否正確，齒輪的間隙是否合適。當(dāng)嚙合標(biāo)記偏向大端時，將從動齒輪移近主動齒輪；如果齒隙太小，將主動齒輪向外移動；如果嚙合標(biāo)記偏向小端，將從動齒輪移離主動齒輪；如果齒隙過大，將主動齒輪向內(nèi)移動；2.移動從動齒輪時，當(dāng)一側(cè)的調(diào)節(jié)螺母退出時，另一側(cè)應(yīng)相應(yīng)擰緊，以保證軸承的預(yù)緊力和游隙不變；3.當(dāng)嚙合標(biāo)記偏向齒頂時，主動齒輪向從動齒輪移動。如果間隙太小，從動齒輪會向外移動。當(dāng)嚙合標(biāo)記偏向齒根時，主動齒輪向從動齒輪移動。如果間隙過大，從動齒輪會向內(nèi)移動。這通過主動錐齒輪和軸承之間的墊圈來調(diào)節(jié)。或者調(diào)整減速器殼體和主動錐齒輪殼體之間的墊片。