才買車沒多久，想問一下怎么改裝？

改裝主要看自己的用途，如果只是自駕游建議換AT胎就行，有輕度穿越非鋪裝路面和坑洼土路建議做升高和換AT胎，有重度穿越無人區需求的話需要改競技杠升高換MT胎加副油箱加絞盤配雙全尺寸備胎。涉水的話還要改進氣。

原廠20的離地實在是有點寒酸了就不說SUV了甚至很多旅行車的離地都比H9高好像V90的都有21了H9小弟H5及森林人的都有22再牛的脫困能力遇到托底都沒用所以首先是底盤加高最好一英寸兩英寸就很霸氣了。再換個好用點的鞋。再弄避震。底盤護板，前面絞盤，后面鉤子。前后杠換掉，增加接近離去角。散熱也可以弄一下，高負荷使用中會出現變速箱過熱報警。后橋加裝機械式差速鎖是必須要的，限滑差速器和牙嵌式差速鎖不是一個檔次的東西。如果選裝書包，建議車底再掛一個備胎，長途穿越雙備胎更保險。說到長途無人區也有必要弄個副油箱另外車頂儲物箱，全部弄完就可以西部大開發了

建議：1、換輪胎2、升高減震3、加兩把鎖4、絞盤H9適合玩水，電腦、功放、360等等很多設備都在地板，水玩深了呵呵·~

如果你不下場地只是長途穿越，偶爾玩個沙子玩個泥爬個大坡啥的，就換個AT胎（推薦百路馳KO2），換套靠譜的發動機和底盤護板，裝個拖車鉤，如果再燒包點就裝個絞盤，最后嚴重推薦你加LED條燈，不但前面加，兩側也要加，漆黑的野外兩側有照明會讓你充分了解你所在的周圍地形，安全系數會增加很多，至于升高，悄悄告訴你一句，別聽忽悠，盡量別做，一輛車在設計時各部位數據都是經過嚴格標定的，它充分保證了這輛車的整體性能的均衡，你冒然改變了這種平衡，對你的車絕對不是一件好事，本人04年開始玩越野，經歷了各種改裝，反正到現在和我一批玩越野的老人兒除了我上邊說的那幾樣，基本都是開素車，因為我們明白了一個道理，如果花那點錢就能讓車整體性能提高一大截，這事汽車廠商早就干了，你以為汽車工程師都是吃素的？

贊！恭喜你已經修煉到了改裝的最高境界。確實，改車有幾樣最好別動，最要緊的就是底盤。升高除了好看，全是負作用，比如說常見的四輪定位數據紊亂，吃胎偏磨，抖動異響，破壞車身穩定性等等。