行程短,高度可調,阻尼可調,能適應更多的道路環境:1。地齒減震器——源自賽車技術,指可調節(彈簧)高度設計的減震器(香港俗稱地齒設計)。顧名思義,可調高度避震器最大的優點是可以輕松獨立地調節車身四個角的離地間隙;2.汽車靜止時,車身四個角的離地間隙對該位置車輪的載荷影響很大:增加車身左后角的離地間隙,會增加左后輪及其對角輪(即右前輪)的載荷,而另外兩個對角輪(左前、右后輪)的載荷會減??;3.如果降低離地間隙,效果會相反。所以在一定程度上可以利用高度可調的減震器來調節包括駕駛員和負載(汽)油在內的靜態重量分配。
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