歐藍德(
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優惠政策)的四驅試駕:1。歐藍德搭載三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動機,排量2.4升。4G64S4雖然不如CRV搭載的i-VTEC發動機先進,2.4升排量也比CRV的2.0升發動機大,但99KW的最大功率卻比CRV和
帕拉丁(
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優惠政策)小,最大輸出扭矩達到201Nm,處于中游水平。2.而且歐藍德在發動機轉速為2500轉時可以獲得最大扭矩,也就是說歐藍德起步加速不錯,但中途加速能力一般。但是,這種發動機更耐用,易于維護;3.發動機隔音效果不錯,但不是完全靜音,發動機艙內設計略顯凌亂,可以說繼承了日系車的特點。
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