機油粘度20和30區(qū)別

說實話，差不多。在使用上沒有太大區(qū)別：1。專業(yè)來說，30的瘦一點的車，跑起來感覺精力充沛，省油。前提是犧牲了粘性，降低了對發(fā)動機的保護；2、40的粘點感覺車沒以前那么有活力和油耗了，前提是高粘度能更好的保護發(fā)動機；3.但是這兩個型號有一個品牌的區(qū)別是你通常感覺不到的，除非是在特別惡劣的環(huán)境下；4.如果用更薄的，比如說20-10，車的動力會更大，但基本相當于發(fā)動機不用油潤滑。要想強大，就得徹底，但缺少它是以犧牲發(fā)動機為代價的，所以不用擔心哪個車型貴，動力大。并不是所有的都有各自的優(yōu)缺點，但是這兩種模式基本上沒有太大的區(qū)別。