電子油門踏板工作原理

電子油門踏板的原理如下：1。當(dāng)駕駛員需要踩油門時(shí)，踏板位置傳感器會(huì)將感應(yīng)到的信號(hào)通過電纜傳輸?shù)紼CU。經(jīng)過分析判斷后，ECU會(huì)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出指令，驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)控制節(jié)氣門的開度來調(diào)節(jié)可燃混合氣的流量；2.重負(fù)荷時(shí)，節(jié)氣門開度大，更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸。如果僅通過踏板的深度來控制節(jié)氣門開度，則很難將節(jié)氣門開度調(diào)整到理論空燃比。3.電子節(jié)氣門可以通過ECU對(duì)傳感器采集的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，并發(fā)出指令使節(jié)氣門執(zhí)行器動(dòng)作，將節(jié)氣門調(diào)節(jié)到最佳位置，從而在不同負(fù)荷和工況下達(dá)到接近14.7: 1的理論空燃比，使燃油充分燃燒。