配置價格啥都不知道你就交錢！？

在同一個品牌的的選擇的話，19-23可以買凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一個不錯的配置21.98低配亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），25-28中高配亞洲龍的話，以為亞洲龍現(xiàn)在的賣點，不足于支持很多的消費者購買，如果亞洲龍25-28中高配的話，我會選擇2.0的es，絕對的，哪怕不選es我也不選亞洲龍了，大燈不喜歡，也沒有前后都沒流水燈，一點高級感都沒有，我花28萬情愿買es個標(biāo)至少別人看到雷克薩斯標(biāo)知道我這20多萬花哪里去了，說句難聽的，你沒什么賣點的豐田標(biāo)，下場遲早跟銳志一樣。而且選擇這個輛車的人都是從凱美瑞過來的，看中了亞洲龍的外形，還有空間，既然大燈閹割了沒有了，在不知道其他配件也被偷工減料的情況下，亞洲龍我不會買的，兩種人，買es的不會看上這個亞洲龍，買亞洲龍的買不起es，加上亞洲龍閹割成這樣不劃算，消費者都會轉(zhuǎn)頭去買性價比更高的雅閣天籟凱美瑞等性價比更高更好的b級車。新cc就是一個很好的例子，上市前后兩種熱度，現(xiàn)在的定價，加上配置情況，注定冷門車，接替上一帶cc的冷門銷量。有些是體制的問題，一汽最后想賣利潤還是只是加輛吃灰車都是看心情了。畢竟決策并不是一個人，你覺得一汽領(lǐng)導(dǎo)看不到?jīng)Q策帶來的影響嗎？消費者的意見有時候跟領(lǐng)導(dǎo)的想法是不一樣的，所以最后說句話，合適就買，不合適就不要強求，花辛苦錢買輛瑕疵品你我都不會舒服，可以選擇的那么多，不要堵s自己。

這個也不是說托不托的，有一小部分人特別喜歡這個車，他們不在乎價格，所以提前訂車，這樣一上市就可以提車。