汽車(chē)無(wú)極變速原理

無(wú)級(jí)變速箱的工作原理如下：1。無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)；變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)成直線布置，變速箱中有平行軸、輸入軸、主動(dòng)皮帶輪軸、從動(dòng)皮帶輪軸和主傳動(dòng)軸。輸入軸和主動(dòng)皮帶輪軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸成一條直線，由太陽(yáng)齒輪、行星齒輪和行星架組成；2.主動(dòng)帶輪軸和從動(dòng)帶輪軸均由具有活動(dòng)輪面和固定輪面的帶輪組成，兩個(gè)帶輪由鋼帶連接。主動(dòng)帶輪軸包括主動(dòng)帶輪、倒檔制動(dòng)器和前進(jìn)離合器，而從動(dòng)帶輪軸包括從動(dòng)帶輪、起動(dòng)離合器和與駐車(chē)齒輪成一體的中間從動(dòng)齒輪。主傳動(dòng)軸由主減速器主動(dòng)齒輪和中間從動(dòng)齒輪組成；3.工作原理；傳動(dòng)帶的兩端纏繞在錐形皮帶輪上，皮帶輪的外徑根據(jù)油壓無(wú)級(jí)變化。啟動(dòng)時(shí)，主動(dòng)帶輪的直徑變得最小，而從動(dòng)帶輪的直徑變得最大，從而實(shí)現(xiàn)更高的傳動(dòng)比。