雙離合受挫原因:1。電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛員踩油門(mén)的情況來(lái)判斷分析的。通常駕駛員加油慢的時(shí)候,電腦的原始邏輯認(rèn)為只有升檔才能完成加速;2.但是由于需要的力過(guò)大,比如上坡加速,離合器在升檔過(guò)程中發(fā)現(xiàn)需要降檔來(lái)完成突然加速。此時(shí)馬上降檔,使動(dòng)力無(wú)法一次性順利傳遞,容易產(chǎn)生挫敗感;3.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),電腦邏輯無(wú)法準(zhǔn)確判斷你的駕駛意圖,導(dǎo)致動(dòng)力連接不順暢,頓挫;4.檔位在一檔和二檔之間頻繁切換,離合器不斷離合,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法順利完成動(dòng)力傳遞,導(dǎo)致雙離合器常見(jiàn)的低速頓挫。
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