渦輪遲滯的原因

當發動機轉速低，廢氣不足以推動渦輪時，就沒有動力。當增壓值達到一定值時，發動機功率會大大增加。渦輪遲滯現象：1。首先，在低速時，發動機的排氣流量不足以推動葉輪。當你猛踩油門，排氣流量瞬間增大，但只是低速旋轉甚至不旋轉葉輪，因為慣性不是馬上推動，而是會延遲一段時間才進入正常工作狀態；2.這體現在駕駛感受上：踩油門的瞬間沒有強勁的動力，甚至弱于一般自然吸氣發動機的輸出動力，但當車速攀升到一定程度時，動力立刻飆升，這就是所謂的渦輪增壓滯后；3.一般日系性能車喜歡用中小排量驅動大渦輪，渦輪遲滯現象特別明顯。我開過8代以上的impraza，3500以下的動力就跟小澳洲人一樣，但是一旦轉速超過3500轉，動力就突然輸出，一直流，直到斷油。