啟動(dòng)時(shí)怠速高過(guò)幾秒降下來(lái)

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后怠速下降時(shí)間長(zhǎng)的原因：1。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低、空調(diào)開(kāi)啟、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓較低時(shí)，ECU程序應(yīng)設(shè)計(jì)成適當(dāng)提高怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，怠速高而不開(kāi)空調(diào)，說(shuō)明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)故障，也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障；2.如果是機(jī)械故障導(dǎo)致怠速過(guò)高，就要檢查進(jìn)氣管是否漏氣，真空管是否脫落損壞，進(jìn)氣管是否損壞(大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管大部分是橡膠管)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)進(jìn)氣量很小，如果有漏氣，會(huì)造成高怠速；3.節(jié)氣門(mén)體和怠速控制閥清洗后，啟動(dòng)后怠速可能會(huì)很高，這對(duì)于電腦來(lái)說(shuō)需要一個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程，因?yàn)橹肮?jié)氣門(mén)和怠速控制閥臟了，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)下降。為了穩(wěn)定怠速，ECU會(huì)控制怠速控制閥或節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，增加進(jìn)氣量，從而穩(wěn)定怠速；4.清洗后，ECU還按照原來(lái)的開(kāi)度控制進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)提高。