15款全新勝達打方向咯吱咯吱的響，怎么弄？

正常現象，我的也是，啟動后三秒黑煙，之后就白煙正常了！論壇的同志們說缸內直噴的發動機在低溫（零下十幾度二十幾度）點火頭幾秒冒黑煙是正常的！

汽車打方向有咯吱咯吱的聲音傳出原因及解決辦法如下：1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：（1）原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。（2）轉向球頭損壞或松動。（3）助理系統液壓起作用就會有聲音。拓展資料：汽車轉向系常見故障：（1）轉向跑偏：汽車直線行駛時，轉向輪自動轉向一側使汽車跑偏。其原因是左右汽車兩輪行駛阻力不同，或動力轉向系統有偏向一側助力的趨勢。（2）轉向車輪搖擺或方向盤擺振：汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由于轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件松曠、前輪定位失準、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。（3）轉向沉重：車轉向時，轉動方向猛感覺沉重費力，且轉彎后又不能及時回正方向。說明轉向器與轉向聯動機構技術狀態不佳，或前輪定位不正確，或輪胎和懸架存在故障，或是液壓轉向助力系統失效。（4）液壓轉向助力有異響或不起作用：轉向液壓助力器有沖擊聲響時，多為齒輪嚙合間隙過大。轉向時油泵發出噪聲或不起作用，可能是油箱液面過低，液壓系統滲入空氣，液壓回路或濾網堵塞，接頭松動，油管破裂，油泵損壞等原因。（5）真空助力不起作用：真空管脫落或真空回路泄漏

作為曾經的朗動車主表示：北京現代的車，方向管柱異響是通病。尤其天冷更為明顯。主要體現為低俗打方向咯吱咯吱響。不影響開。現代車整體還是相當不錯的