12款帕薩特跑20萬公里，要不要換正時鏈條？

這個問題你可以換，杜絕一些隱患，也可以不換，據(jù)說是13款以前的都建議換掉，你可以找個4S換了，不過價格方面也不便宜，其實真的出事的就是少數(shù)極少數(shù)的車。

通常，正時鏈條在15萬公里之使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時更換。總體來說，正時鏈條的可靠性很高，還是要看行車環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境，定期進(jìn)行檢查，必要時更換。正時鏈條的性能；隨著汽車技術(shù)水平不斷進(jìn)步，部分部分發(fā)動機(jī)的正時皮帶已被發(fā)動機(jī)鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間。整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少，可謂一舉兩得。正時鏈條的使用壽命與平時保養(yǎng)車使用的機(jī)油有很大的關(guān)系。傳動更加可靠、耐久性好，需要維護(hù)時間周期要更長。正時鏈條不是直接和鏈輪直接摩擦的，它是靠潤滑油進(jìn)行潤滑的，如果是直接摩擦的話，鏈條的壽命也是很短的，就像發(fā)動機(jī)其他金屬部件一樣。所以說一定要保證發(fā)動機(jī)潤滑油要經(jīng)常更換，而且油的品質(zhì)要保證，這樣才能保證正時鏈條的壽命。

應(yīng)該換了呀，通常，正時鏈條在15萬公里之使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時更換。總體來說，正時鏈條的可靠性很高，還是要看行車環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境，定期進(jìn)行檢查，必要時更換。理論上說，正時鏈條的壽命更長，而且可以終生免維護(hù)，在實際使用的時候，正時鏈條也會產(chǎn)生一定磨損，尤其是汽車長期滿載高速行駛時，磨損也會加重。正時鏈條的作用主要是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，所以說正時鏈條能保證發(fā)動機(jī)汽缸正常的吸氣和排氣。之前，轎車正時系統(tǒng)上一般都是用的正時皮帶，但是對于所有發(fā)動機(jī)來說，正時皮帶發(fā)生跳齒或者斷裂都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作，嚴(yán)重的話還會損壞發(fā)動機(jī)整體。

大眾新帕薩特正時鏈條根據(jù)大眾官方保養(yǎng)手冊的說法是終身免維護(hù)的，如果沒有異響或鏈條松動跳齒的一般不需要更換。如果保養(yǎng)維護(hù)得當(dāng)，其更換周期可達(dá)15萬公里。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配齊機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾帕薩特（電噴）、等，正時皮帶還同時肩負(fù)著驅(qū)動水泵的任務(wù)。隨著造車技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動機(jī)的正時皮帶已被發(fā)動機(jī)鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少，可謂一舉兩得。