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  • 我要提問

    早上冷啟動后發動機抖動?

    恒er 2019-06-16 11:24:50

    今天早上啟動后先怠速在一千轉左右,過了一會怠速開始降低這時候就發生了抖動現象,有點臨近熄火的狀態,就補了點油后過了一會才正常,有知道這是什么情況正常嗎?

    4個回答
    • dsgsdh321312 2019-06-16 12:16:49
      過大。或者是缸線老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測一下就好。因為的故障人為是判斷不出來的。要么就是冷車啟動幾秒后發動機抖的厲害,檢查一下容易引起這種現象的幾個方面:1、中的火花塞是否有高壓火弱的現象,主要看點火弱以及是否存在間歇性斷火的現象,主要與火花塞有關。2、怠速的進氣是否順暢,怠速閥是否出現了臟污,閥芯與閥座處會積有許多污垢,當污垢積存過多時,發動機將會出現怠速過低、怠速穩定性差。3、和工作不好,導致電腦判斷錯誤噴油時間過長。可能原因有和壞或者不工作,空氣格太臟進氣不夠導致判斷錯誤。要專業測試儀器。
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    • langyi 2019-06-16 12:10:59
      機油原因,我以前也抖,后來加了點機油添加劑好了。。我都做基本保養的機油就這樣。下次我準備換個好點機油試試
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    • 新TDI不了情 2019-06-16 12:10:57
      第一點,你可以先檢查一下是不是發動機出現故障?比如,進氣系統漏氣、汽油油壓不足、零件損壞等都會造成熄火。第二點,可以檢查是否因為汽油造成的。汽油品質不良,導致進氣門背面積炭,而噴射系統噴油嘴直接將汽油在進氣門背面,當早上冷啟動時,積炭已完全干燥,此時它就像一塊海綿,吸附汽油,造成短暫缺油,所以發動機會抖動,甚至熄火,但再次啟動后即較佳或完全正常。一般預防重于治療,建議你最好加上上海大眾推薦的汽油添加劑可防止積炭。第三點,有可能是因為汽油產品的揮發性太差。汽油噴入發動機內必須吸熱氣化后,才能被發動機點燃利用,當揮發性不足時,部分汽油仍然在液態造成發動機冷啟動缺油,熱車后溫度提高,氣化良好,問題自然解決。大多數的車子之所以熄火,多數是因為上面三個原因。建議去一些專業的店看一下,譬如新干線這些,維修保養都很專業的。無論是因為什么原因,盡快解決,為自己出行安全提供一份保障!
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    • 安迪嘉小關 2019-06-16 11:43:48
      只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發動機水溫沒有達到正常溫度.發動機電腦調節供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大,隨著發動機逐步升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉速與工作狀態.回答車友問題是我的榮幸,.
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