大家的昊銳都換過正時鏈條嗎？
wawawayiyi
2019-06-16 11:33:36
如題，我的是11年的快11萬公里了！需要更換嗎，有換過的嗎，大約多少錢
5個回答
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junlong022 2019-06-16 12:20:58
我的是09款1.8T的，10萬公里了，正在準備換了，同時處理的有更換波箱油、剎車油、機油、減震軸承、膠墊、膠套、處理發動機滲漏，加防護底甲、更換三濾等，買材料、備件用了近3000，工時估計1000吧！ -
zb130042 2019-06-16 12:00:14
我的老昊銳是2010年出廠的，老款張緊器，8萬公里以后冷車啟動有嘩啦嘩啦的響聲，動力相比新車也有些疲軟。10萬公里的時候還是換了，鏈條、張緊器、滑軌，邊蓋一整套。拆下來的張緊器沒有明顯磨損，如果不換估計再跑5萬公里也不會跳齒，但是鏈條已經被拉長了。換完以后，冷車啟動時的嘩啦嘩啦的響聲沒有了，動力恢復到新車的感覺，加速凌厲。所以總結下來，換還是值得的。 -
327711176 2019-06-16 11:50:01
看不下去了。唉說免換的，都是不了解大眾EA888發動機的。必須換。1、如果是13年前的發動機。正時鏈條漲緊器裝本的是老款的、設計有缺陷的漲緊器，易出現頂缸（頂彎氣門）。2.如果是13年后的發動機，大眾出廠時已裝配了新款改良的漲緊器，頂缸的風險是沒有了。但鏈條會拉長、塑料導軌會磨損，變相的讓漲緊器的頂伸過長，當漲緊器頂伸到末端時，同樣有鏈條跳齒的風除。跳了也就頂缸了。這和咱們自行車的鏈條是一個理，鏈條長容易跳齒對不。3、可以用電腦檢測鏈條的參考數據流，發動機怠速時，電腦進發動機選項，進讀取測量值，輸入93號通道。第三區的讀數如果大于-3，建議更換。-5的話鏈條拉長很多了。 -
人--車 2019-06-16 11:44:29
我車也是11年的，我是在大概6萬公里左右換的，平時開車比較猛，經常高轉急加速，換的時候是因為車停放時間久了（超過兩天），啟動時會有一兩秒鐘金屬敲擊聲，拆開后確實側蓋有磨損痕跡。 -
必須開著呢，我買的也是二手車，現在感覺比我剛接手3萬4千公里時還好開，不管是動力還是超控性都比那時強多了！當然，我也換了好多東西，嘻嘻！
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