汽車壓力傳感器原理及應(yīng)用

進(jìn)氣壓力傳感器可以感應(yīng)到當(dāng)時(shí)的進(jìn)氣壓力，反饋給ECU后，ECU會(huì)指令執(zhí)行系統(tǒng)：1。調(diào)節(jié)凸輪軸來控制進(jìn)氣節(jié)氣門的開啟角度和正時(shí)，即VVT系統(tǒng)(可變節(jié)氣門系統(tǒng))；2.調(diào)整噴射正時(shí)，控制進(jìn)氣諧波波長，讓進(jìn)氣更順暢；3.進(jìn)氣壓力傳感器，簡稱MAP。它通過真空管連接進(jìn)氣歧管，感知不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷下進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的變化，然后將傳感器內(nèi)阻的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，供ECU計(jì)算機(jī)修正噴射量和點(diǎn)火正時(shí)角度。也就是說，ECU電腦向進(jìn)氣壓力傳感器輸出5V電壓，然后信號(hào)端檢測電壓值。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，電腦的電壓信號(hào)約為1-1.5V，節(jié)氣門全開時(shí)，電壓信號(hào)約為4.5V。