裸車價在14萬以內(nèi)轎車那個好，質(zhì)量第一顏值第二？

大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

現(xiàn)在很多年輕人的購車預算在15萬以內(nèi)的有顏值的合資車，下面就為大家羅列一下裸車15萬以內(nèi)，有哪些質(zhì)量靠譜、顏值高的五款合資車。五、馬自達昂克賽拉馬自達昂克賽拉算是近些年馬自達品牌的標桿車型，顏值高，獨特的魂動紅的顏色像是為昂克賽拉量身打造一般，這也就造成了大量的婚慶喜歡用紅色昂克賽拉。昂克賽拉全車尺寸4582*1795*1458，是一個標準的緊湊型家用轎車，非常適合普通上班族、白領小資駕駛。該車不但擁有奔放的外形，同時也有不錯的動力。昂克賽拉搭載了1.5L和2.0L兩款發(fā)動機，分別匹配了6速手動擋、6速手自一體兩款變速箱，最大馬力分別是117馬力和158馬力，最大功率分別是86KW和116KW，對于這樣的小車來講，動力算是比較強勁的。而且該車使用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，舒適性也是可以的。四、一汽大眾蔚領初步看蔚領的時候，很多人都會誤以為是一款“高級車”，車型較大， 外形前衛(wèi)，是一款平民級的旅行車，但是在國內(nèi)，旅行車的受眾面可能沒那么廣，但是蔚領的外觀非常大氣，這一點無法改變。遠看像一款SUV，而且長度要比普通SUV長。蔚領的全車尺寸為4559*1793*1487，軸距2614，符合這個價位的家用車尺寸。該車搭載了EA211型號1.6L自然吸氣、1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機，匹配的是5速手動、6速手自一體、7速雙離合三款變速箱，最大馬力110馬力和131馬力，最大功率81KW、96KW。在底盤方面，該車采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，看這參數(shù)，很“大眾”。三、日產(chǎn)藍鳥之所以把藍鳥寫進去，是因為感覺這個車太極端了，與大眾完全是兩個風格。大眾的車就如它的名字一樣，比較大眾化，而藍鳥作為日產(chǎn)的第一款改款家族臉車型，一經(jīng)發(fā)布，就褒貶不一，不喜歡它的，一直在拒絕，但是，喜歡它的，絕對都是死粉，而不是單純的喜歡。藍鳥這款車是日產(chǎn)第一款家族臉的改款車，當時上市之后，很多人感慨，日產(chǎn)完了。但是，就是這種特立獨行的個性，讓日產(chǎn)收獲了一批忠實的粉絲。藍鳥的全車尺寸4683*1780*1465，軸距2700，空間感還是比較大的。搭載了一款1.6L自然吸氣的發(fā)動機，匹配了5速手動變速箱和CVT無極變速箱，最大馬力126馬力，最大功率93KW，因為搭載了無級變速箱，所以自動擋的日常行駛還是很有駕駛感的。雷厲激進的外觀，線條分明的棱角，相信不少有獨特眼光的年輕人會非常的喜歡。二、上汽大眾凌渡外號小CC、辣饅頭，就是這樣一款車，剛上市時抓住了緊湊型車無運動范的空子，加價、排隊、訂單排到四個月等現(xiàn)象都出現(xiàn)了。作為細分領域的運動型轎車，凌渡上市的這兩年，是成功的。相信不少年輕人在選車時都會考慮過這款車，如果不是產(chǎn)能和上汽大眾的傲慢態(tài)度，這款車的銷量會更好。凌渡的全車尺寸4598*1826*1425，軸距2656，通過尺寸來看，寬體車身真不是吹的。凌渡搭載了EA211型號1.4T渦輪增壓發(fā)動機和EA888型號1.8T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機，同時匹配了5速手動、7速雙離合的變速箱。最大馬力131馬力、150馬力、180馬力和220馬力，最大功率96KW、110KW、132KW、162KW，不愧是運動型轎跑車型。一、本田思域相信不少人已經(jīng)能猜到第一名了，就是本田思域，上汽大眾凌渡的終極對手，這是一款上市一年多依舊加價的車型，品牌知名度高、高顏值、動力強，易改裝，還有什么理由讓年輕人不考慮它呢？本田思域自從上市以來，就深諳加價之道，一輛裸車14萬的車，竟然敢加價3萬，而且還需要排隊等車，可見這車有多么受歡迎了。思域全車尺寸4649*1800*1416，軸距2700，空間比凌渡要大一些。搭載了P10A1型號1.0T渦輪增壓發(fā)動機和L15B8型號1.5T渦輪增壓發(fā)動機，同時匹配了6速手動變速箱和CVT無級變速箱，最大馬力分別是125馬力和177馬力，最大功率分別是92KW、130KW。其中1.5T車型百公里加速能達到8.6秒，對于一款裸車售價15萬內(nèi)的車來講，是非常震撼的。在底盤方面，思域采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，舒適性得到了保障，在動力和配置方面，還算是比較厚道的。

福克斯1.6自動。新的動力系統(tǒng)技術更先進，油耗更低。關鍵是保留了福克斯的底盤懸掛，買個車不僅僅是外殼，最重要的也不是發(fā)動機和變速箱，而是底盤懸掛。底盤懸掛是安全的首要因素，主動安全的第一要素。你去看看綜合的汽車網(wǎng)站上，福克斯一直排名第一，確實說明了這個車尤其過人之處。可以選英朗1.6自動，除了動力弱和空間小之外，其他方面都可以。高爾夫1.4T，裝配工藝內(nèi)飾做工更好，但是我不喜歡他的外形和內(nèi)飾，我更喜歡福克斯的設計，當然了，喜歡福克斯就是因為它的底盤和懸掛，那是操控的前提，更是救命的東西。

我覺得這個價位的，要是你說質(zhì)量低的話，那么還是得往你推選一下他那個什么大眾的車子，基本上朗逸啊什么的也都是不錯的選擇。