新車有必要專門跑趟高速嗎？

20多萬的車，隨便糟吧，皮實著呢，我新車4S店里提出來就地板油感受推背感呢，有啥嘛，（之前1.6自然吸氣）沒有想象中的那么不經糟，那什么的八萬塊買的比四十萬的奧迪配置都高的車，發動機變速箱就等于贈送，都開十幾年沒問題的、！

我沒管什么磨合期，買來開回家就上高速定速巡航100直接到家600公里，現在開了一個月了，還沒有問題，以后不會出什么問題吧

這純粹是道聽途說，或者是看了某“磚家”的論調。新車需要有一個磨合期，在這個磨合期內，一般都需要注意：一是控制車速，最好控制在時速100公里以內，二是盡量不要急加速猛踩剎車，三是控制發動機轉速，盡量不要超過3000轉，四是行車期間，盡量不要用一個速度長時間行駛，也就是說，新車磨合期最好不要用定速巡航，五是控制負載，載重盡量控制在額定負載的80%以內。以上就是新車磨合期的基本要求。至于磨合期的時間或行駛里程，廠家的要求是前800公里，個人認為在首保前都可視作新車磨合期比較好。至于你說的跑高速，可能是對車子”拉高速“的一種誤解。所謂的車子“拉高速”是指在車子使用一定時間后，發現車子動力下降或提速緩慢，這有可能是因發動機形成積炭，通過拉高速可消除部分積炭的一種方法，這是過去較常用的方法，但即便如此，這種所謂的“拉高速”并不一定是在高速路上超高速的跑，而是讓發動機在較高轉速下運行，如果掛了車子的低擋，也許只需要二三十公里的時速就可以拉出高轉速。你可以想想，在沒有高速路的時候，怎么拉高速？所以現在的車，基本不存在專門拉高速一說。新車提車后，有機會在高速路上跑，就正常在高速路上跑，沒時間上高速路，你就在需要行駛的道路上正常跑就是了。

一般說法是3000公里內屬于磨合期，磨合期內不要拉高轉速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以下就可以了。