7系和a8你會選哪個？

你開過740四驅嗎？你這樣貶低740。不說這代a8怎么樣，不單獨評論a8的好壞，但是我負責任的告訴你寶馬740四驅這車可以說比奧迪a8四驅3.0t高功率強

請沒開過的把嘴閉上吧??別說730啦，就是740跟A8都是沒辦法比的，加速，噪音比寶馬強太多啦！如果你就認為寶馬牌子好，當我沒說！

我就是奧迪A8L車主，39歲（算年輕了）個人評價一下常見的3款豪華轎車，奔馳S級定位線路，古典尊貴優雅（廣告語：為尊榮而生，殊榮盡展，禮行天下）；寶馬7系定位操控運動：（廣告語：堅持與夢想者同行）；奧迪定位：商務行政科技（廣告語：突破科技，啟迪未來）3個車都是好車，品質配置各有千秋，不分上下(后驅4缸除外）使用人群：S多為企業老板，商業大老，寶馬7系多個體老板，爆發型的多，A8L多為行政人員，國企老總。使用年齡：S多為35-50之間7系多為：30-45之間A8多為40-55之間看你年齡:如果事業有成買S，要高調一點買7系，低調呢就A8都是好車看你需求。更重要一點，奔馳定位肯定是對的，寶馬也是對的，奧迪以前定位為政府用車，走低調線路，現在公車不采用奧迪了，現在奧迪開始走年前線路了，（看改款的Q7A8LA6LA4L就是知道年輕了，和以前的定位反了，改年輕對手就是寶馬了，奧迪肯定干不過寶馬的（要不怎么有寧愿在寶馬里面哭也不在自行車上笑的話了，）估計新A8L肯定不會大賣的，Q7就是前車之鑒，哪里有D級車把排氣藏起來的,沒有以前霸氣了）希望可以幫到你。望采納，

你估計沒有車，740四驅尊享這車的駕駛感不是a8和奔馳S可以比擬的，寶馬7系是d級車里駕駛感最好的，強就強在這里。你以為車子看數據？那這三款車都是空氣懸掛，怎么奔馳S就是最舒服？有車的自然懂，沒開過的說再多也只是廢話。還有豪華轎車，奔馳S老大，寶馬7系老二，奧迪a8第三。奧迪通常都是前驅平臺，所以a8必須標配四驅。奔馳寶馬如果不是四驅就是后驅，這就是差距。奧迪是大眾的高端系列，就像英菲尼迪是尼桑的高端，雷克薩斯是豐田的高端，但是你記住，奔馳寶馬是獨立的豪華品牌，而不是任何人的高端。奧迪也不錯，但是你要實事求是，不要胡說八道

想表達寶馬7系起價低，奧迪起價高，檔次高是嗎？現在200萬以下的車還比什么貴賤二三十萬的，有什么檔次可言？比的是產品品質，消費者說明一切，寶馬730可以說就是為了市場妥協，但是買740的絕對不差錢，如果740四驅和a8比的話，那絕對740四驅，如果你拿730和a8的3.0t加四驅，那真的沒法比，不是一個量級，這代a8難做，轎車里面，裸車60萬到70萬這個區間，有個寶馬730高低配占領市場，如果剛研發出來就自己大降價到這個區間肯定難受，裸車80到90這個區間有寶馬的740領先，裸車90到100就有奔馳s，100出點頭有寶馬740四驅尊享了，100以上我估計不是a8的競爭空間，所以70到80這是a8的定位，很尷尬，因為圖便宜的買寶馬730，圖更好的那就加點錢寶馬740或者奔馳s了，但是這個區間很難受的，加上d級車a8真的比不過那兩個老大哥，寶馬就是因為競爭不過s級才出的730

65報價肯定是有的，然后肯定有強制條件的，分期這里有一些貓膩可以賺然后還有加裝的東西一輛70多萬的車了，隨便搞點這3萬就回來了

你會估計啥啊？，你有車啊？？？有個A8還值得炫耀一下嘛？？？我沒有，我在這跟你說著玩那？？我現在認證一下，你閉嘴行不！？？

65的香檳金到店3-4個月了在他們說超過多久就是庫存了所以提了喜歡的黑色不到66多庫存幾天65的那個價格當我沒說吧