氣缸排列形式是哪樣

截至2019年6月28日，主流的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列形式有以下幾種：直列發(fā)動(dòng)機(jī)（L型直列）、V型排列、W型排列、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、R型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。平常常見(jiàn)的L3，就是指的直列三缸的意思；L4，就是指的直列四缸的意思；V6，指的是V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；W12，指的就是W型排列的十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以此類推。直列發(fā)動(dòng)機(jī)（L

氣缸排列形式是哪樣截至2019年6月28日，主流發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式如下:直列式發(fā)動(dòng)機(jī)(L型直列)、V型排列、W型排列、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、R型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。常用的L3是指直列三缸的意思；L4，表示直列四缸；V6指V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；W12指的是W型布置的十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)。等等。直列發(fā)動(dòng)機(jī)(L型直列)常見(jiàn)于低端車(chē)型；v型和W型發(fā)動(dòng)機(jī)一般常見(jiàn)于高端車(chē)型；水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，一般在一些跑車(chē)中比較常見(jiàn)；轉(zhuǎn)子，世界上只有馬自達(dá)在研究。w型發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。w，即兩個(gè)小V形組成一個(gè)大V形。也就是說(shuō)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)每一側(cè)的氣缸錯(cuò)開(kāi)一個(gè)小角度，從而成為W型發(fā)動(dòng)機(jī)。所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，W發(fā)動(dòng)機(jī)是V發(fā)動(dòng)機(jī)的變種。至于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，由于它的缺點(diǎn)，還沒(méi)有普及，但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是一種非常強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)?991年勒芒24小時(shí)耐力賽，搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)787B以領(lǐng)先第二名兩圈的巨大優(yōu)勢(shì)奪得冠軍，導(dǎo)致次年被禁賽。