電動汽車入網技術V2G 是Vehicle-to-grid的簡稱,即電動汽車和電網的互動,利用大量電動汽車的儲能源作為電網和可再生能源的的緩沖。當電網負荷過高時,由電動汽車儲能源向電網饋電;而當電網負荷低時,用來存儲電網過剩的發電量,避免造成浪費。通過這種方式,電動汽車用戶可以在電價低時,從電網買電,電網電價高時向電網售電,從而獲得一定的收益。相關研究與示范多在美國,具有代表性的就是美國特拉華大學的Willlett Kempton教授領導的團隊,以及日產汽車公司與美國通用電氣的聯合研究團隊。
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