寶馬5系混動優(yōu)缺點(diǎn)

寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動有什么缺點(diǎn)？寶馬5系混動貴。寶馬5系混動版將配備與新3系類似的日間行車燈，尾部將與現(xiàn)款不同。與現(xiàn)款相比，新5系將配備全新樣式的LED日間行車燈，與新3系類似。但車的前格柵和下殼偽裝較重，無法獲得更多信息。但毫無疑問，網(wǎng)格面積會像往常一樣進(jìn)一步增加。從車側(cè)HybridTestVehicle的logo來看，很明顯這款車是混動版。此外，從副翼子板上的M銘牌、藍(lán)色制動卡鉗和黑色輪圈可以進(jìn)一步判斷該車為MSport車型。從尾部濃重的偽裝可以預(yù)測，新5系的尾部會有所更新，但變化不會很大，其尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)會略有調(diào)整。據(jù)外媒報道，新5系530e的尾部將升級至545e。動力方面，搭載由2.0T后置永磁電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率252Ps，峰值扭矩420Nm，傳動匹配8AT變速箱。電池方面，電池容量13kWh，純電續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）61km。