如果只是啟動發動機,怠速開暖風,會造成發動機升溫過慢,增加發動機的油耗和積碳。如果你在怠速時打開暖風,而不是僅僅啟動發動機,對發動機沒有任何傷害。建議車友在冬季啟動發動機時不要開暖風,會減緩發動機發熱。發動機溫度上升緩慢會導致發動機效率下降,油耗增加,發動機積碳增加。冬天的早晨,當你啟動發動機時,你會發現發動機的怠速比平時高了一點。很多人認為這是一個錯誤,其實不然。發動機啟動時,溫度較低。為了快速加熱發動機,ecu將控制燃油噴射系統噴射更多的燃油,從而提高怠速。如果發動機一啟動就開暖風,發動機溫度上升緩慢,噴射的汽油在怠速時燃燒不充分,導致發動機積碳增加。有些車友在冬天的早上發動引擎后仍然會暖車。其實電噴發動機根本不需要暖車。正確的暖車方法是先啟動發動機再換擋,行駛時保持低速。
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