我又準備改音響了。懂的進來指導？

我的意思就是不動原車喇叭情況下。加2個三角位高音。后門換博士的同軸。然后儀表臺中間加一個低音給個建議。預算不夠呀

按我個人理解說，dsp也永遠只是個集成合成調音臺，但又不專業（不過也有厲害的dsp價格死貴），我個人不喜歡dsp。不知道你聽過dsd沒有，這個才是燒友該具備的。我沒錢上dsd就改機頭和功放了。一臺dsd4k起步，推薦索尼的RSX-GS9，和先鋒的P99RS。索尼這個前級解碼大概在6k多，屬于中等偏上一點點的器材了，里面所謂黑科技比較多，不過這只是前級解碼，要加功放或才行的哦，功放起碼要喜力士的GONE往上價位6K多，那這預算就高了，光機頭和功放就要1.3w，喇叭起碼海螺5系要1.3萬，再加后喇叭配同軸算3k再阿爾派的低音3k這價格就不得了啦。所以我一直不敢改，沒錢。假如你舍得花錢可以去玩下。要節約一點，就上先鋒的P99RS也是dsd解碼，但優點是的優點！就是4500元，而且不用加功放也可以直推，直推的話喇叭推薦海螺3.16套裝（2分頻的就好大概6.5k）加后面同軸還是阿爾派的SPC170，低音炮隨便選（但是一定要帶線控的低音炮），這樣費用就1.5萬內。在業內也算是初燒級了，好處就是以后升級空間很大。而且升級的時候不用淘汰設備，省錢了。31聲道dsp，應該不是31聲道，大概是31組音樂模式可以調。我們不改機頭的情況下是4組高電平輸出，然后對應的功放或者dsp1、應該是4入6出（沒獨立低音）這種一般比較廉價，也做不出什么好東西。2、再好一點點的是4入4.1輸出，這就有低音炮了，這種要買大牌的，索尼啊阿爾派先鋒之類的，不能買國產的。假如一定要國產，優美聲還行。3、是4入7出（前門中低音X2，高音X2，后門全頻X2，低音X1）這種是標配。最好也不買國產貨。再復雜一點的dsp價格就上去了，不如直接買dsd。一般dsp價格都2k往上的才行，我買過廉價的好像是歌貝斯啊，買來一裝機馬上拆了。。。。浪費我時間啊哈哈哈最最好的方法我認為是，先咬咬牙買個先鋒P99rs，喇叭什么的都弄個一般化的湊合，以后慢慢攢錢，慢慢改喇叭就行了。前級是音響系統里至關重要的，沒有好前級，再好的喇叭再好的功放都表達不出來的。

兄弟，情況是這樣的，1、在不改機頭的情況下，換再好的喇叭也沒用，原車機頭就是和100-300的單元喇叭（再好的也表現不出來）。2、所謂隔音，并不是幾層的事情，銳騰有吸音棉在了，只需在門板外側做好止震，在內層做個封閉止震就好，所謂中道音響，我在3年前淘了一對家用的監聽，只能說一般化，隔音可以選擇不要太貴的，但是最好做全車隔音，價格全車2500就好3、假如你要改柏林之聲，不能拆原奔馳上的，所謂假一賠十你完全聽不出來。現在假冒拆車件太多，花1500全套是不可能的，柏林之聲和馬克列文森都沒這么低價的套裝，有的話正品在400-600一個（高音可能200，中低音基本400以上）建議這1500花在改機頭或者功放上面，阿爾派的入門cd機就要1K出頭了。4、為了你以后可以升級，建議先動機頭，然后再喇叭單元和功放一起加。現在小改的話，改機頭和100元的拆車喇叭就行了。注意bose和JBL喇叭假貨太多，我特意去買，音色不錯，但是我聽的比較多，雖然音色不錯，但也是假貨，從無損樂的一些細節音上就能表現出來了。5、機頭到位了，以后改功放選擇就多了。先定位好要幾聲道的音響系統，再選單元喇叭。單元喇叭的阻抗和功率要根據功放來，每個單元喇叭的位置也很重要，線材也很重要。這都要自己慢慢摸索了。6、玩音響是無底洞，建議不要一次性投大錢下去，慢慢來。多摸索，所測試。就算買到假貨，也是學習的一種。心態要好。以下是最重要的！！！！！！！！一定要鍛煉自己的耳朵，每個單元喇叭，用同一首曲子，反復聽，反復換器材再聽，多比較其中的區別，慢慢的這些聲音就印在你的腦海里了，以后要測試單元音響，只要放這曲子就可以了。

你這種直接四門隔音換兩套6.5套裝就可以了，一般喇叭建議中等2000左右的，魔雷或者便宜一點漫步者1200左右的，千萬不要買那入門級的，拆車的柏林不建議，如果想大改直接兩套三分屏，一臺功放加一臺DSP加一個低音，線材全部重新來過，最好加一個電容，效果絕對好，價錢不便宜，電池壞的快，改裝是坑