東風標致廠家關于發動機機油消耗標準問題，請懂車的來？
慨然以對
2019-06-16 21:30:36
東風標致廠家今天告訴我他們的發動機消耗機油250g/1000km。一個保養周期要燒掉2L機油都是正常的，說這個標準還低于國家的標準，我查了一下國家的標準，國家的標準是在額定功率轉速全負荷運行時機油汽油消耗比不得大于0.3%。廠家卻拿我們平時的溫柔駕駛的1000公里機油消耗量，去和國家的額定功率轉速全負荷運行的機油消耗做對比。這7500km燒2L請問有人可以接受嗎？
8個回答
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dgjmc 2019-11-04 16:17:45
不同品牌不同車型的機油消耗標準是不一樣的，有些德系車規定每一萬公里機油消耗2升是正常的，有些性能車規定在極限狀態下每兩千公里消耗2升機油也是正常的。車子的發動機存在機油消耗是正常的，在發動機工作時溫度比較高，有一部分機油會變成機油蒸汽，那發動機就會存在一定的機油消耗。有些汽車的發動機汽缸壁上有網紋設 -
pdfc 2019-06-16 23:02:33
我不知道樓主的發動機是什么排量。如果樓主能夠獲取低于廠家標準的國家標準，那就通過12315等途徑去解決，如果一時找不到，保修期內也只能按廠家的要求先修。再者，那就看是不是能夠調整使用機油品質。 -
tkee 2019-06-16 22:43:54
知足吧，我發動機1000公里超過0.8升才給我修，我跑了好幾次檢測，最后終于還是給修了，我7500公里估計超過4升 -
按三包的規定，是連續三次沒修好才能更換新的。發動機都拆開了，是不是要繼續只能樓主自己拿主意。建議樓主先了解是修什么？比如做加大，還是換原大。
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我在前樓說過，如果樓主不認同廠家的標準，只能尋找更合適自己的國家標準后去通過12315等機構去維權。我的1.6T發動機跑了6萬多公里沒有做過任何清洗，現在一箱油還能跑770公里。另外，我加0W-30道達爾全合成機油最多跑了快13000公里，換完機油我會自己加一小瓶添加劑，機油的衰減會延緩，體現在過7000公里的時候起步加速時發動機的聲音還很柔和。樓主如果不想掀缸蓋，可以試試我的方法看看，想維權就等有結果以后再考慮。
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999炮斌 2019-06-16 21:52:35
你這個問題純屬4s亂搞造成的，正常1.6t一個周期機油消耗從機油尺看應該在1CM內，我的車目前36000，基本每次5mm左右消耗，所以接受國家標準還是2L意義不大，與正常車相比，都是燒機油，畢竟把好車整成這樣，原因在4S.和那種正常開碰到燒機油的性質（責任方）不一樣，況且你還是有部分證據，我建議可以咨詢下律師朋友，看能否起訴或者在法律部門公正下協調，最好讓4S找個正當理由弄個新的發動機最穩妥，不然光靠修何時是個頭，就算終身保修，也提心吊膽耽誤時間。法律都無法解決時再拿著法律文件證據，把電視臺弄去曝光，你這完全是和4S的恩怨，和生產廠家關系不大，得想辦法打擊那個4S店才行， -
保養的時候給我保養壞的。為什么只能給我修？又不是我的責任！我的要求只能換。不能修！廠家想修那就得答應我的條件我的條件也不過分。只是要求一個保養周期不能低于刻尺下限！如果連這點都不敢答應我憑什么同意他們給我保養壞的發動機？
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我的車在4S店發動機已經大拆了。他們給我保養壞了現在就想修糊弄我。我不同意他們說修完保修。但是修完這個標準要跟我定2L才算燒機油你們說這樣的話我能讓他們修嗎？
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