ES260F SPORT和300H卓越怎么選？

300h之后就是街車呀，F(xiàn)就不是了，f是感性的選擇，300h是理性的選擇。一般理性的心理以后，都會有些羨慕感性，比如:花五十多萬，很多人最終沒有買成rc，而是買了rx，有些人生的遺憾。

很感謝大家的意見，今天重新試駕了一下300H和260Fsport，我最后選擇了260，因為這個車更符合我買車的愿望。說實話，300H比260只是起步稍微快一點點，再有就是會省油一點（油耗不太在乎，畢竟上下班1年也開不了多少公里）。但是我做進(jìn)去Fsport的駕駛艙，和300H簡直是兩回事，而且我想買的藍(lán)焰色只有FSPORT有，今天那個4S剛好有一臺藍(lán)焰外，紅黑的現(xiàn)車（別人定的），我看到了實在不想再在意那個發(fā)動機(jī)了，只為顏值埋單！何況2.5發(fā)動機(jī)也不算很肉。同時我想說下，我是賣了奔馳ECOUPE換這個車的，ECOUPE一年前也是很漂亮的車，但是開了兩門才發(fā)現(xiàn)是多么不好用，最初以為家里有2臺車感覺有一臺自己開都沒所謂，事實并非如此。所以我這次換車是希望一臺有顏值，有空間的車，F(xiàn)SPORT是最好的選擇。今天把車定了，平價不加裝，明年3月提，不急著用車所以沒所謂了。

簡單說高速跑的多直接運動版，市區(qū)堵車多300h不二選擇，仔細(xì)看下國內(nèi)的FSPORT真的只有外觀和內(nèi)飾并非北美六崗19吋輪轂，其實這個在寶馬的說法應(yīng)該叫做es260加上運動套裝

這個問題已經(jīng)出現(xiàn)并且有了不少很好的參考建議。260也很好，只不過性價比和200以及300比低了點。所以銷量也是最少的。如果買260，主要就是買了個性。如果為了滿足個性那就是260，如果是考慮性價比，買200或者300。網(wǎng)上有一個ES各種型號對比的文章，性價比最好的有兩個，一個是200次低配。一個是300的低配。

我另外一個比較重要的需求是空間，這是GS和IS給不了我的。如果不要空間，我本來的ECOUPE也不會換。

說真，雷車的運動版很誘人，我只喜歡運動版，雖然別的版本可能配置更好，但是為了顏值犧牲一點無關(guān)緊要的配置也是能接受的

具體可以到網(wǎng)上百度一下，一句兩句在這說不清，簡單說就是歧管噴射和缸內(nèi)直噴有不同適應(yīng)的工作區(qū)間，可以彌補(bǔ)不足

260的輪轂加大燈就得貴出不少錢了。內(nèi)飾的話個人覺得按鈕區(qū)的那塊副駕駛橫叉過來的塑料有點突兀.....外加隱藏式的排氣....哎