發動機水溫高該怎么辦？

首先，在附近選擇一個合適的地方停車。不要先關掉引擎。把熱空調開到最大，下車觀察電子風扇的轉動。如果電子風扇正在運行，等待車輛水溫降至正常。如果電子風扇不運轉，直接關閉發動機。2關閉發動機后，打開發動機罩，加速機艙內空氣的對流散熱，觀察防凍膨脹壺的液位。如果液位太低或直接沒有液位，按如下方法打開水箱蓋。發動機水溫完全冷卻后，找一塊濕布完全蓋住散熱器蓋。按住散熱器蓋，朝打開方向慢慢轉動，直到冷卻液蒸汽溢出。壓力完全釋放后，打開水箱蓋。打開水箱蓋后，檢查水箱的水位。如果沒有液位，則系統存在泄漏。及時添加防凍液。如果沒有防凍液，可以臨時加純凈水。及時把車開到附近的修理廠，找到漏洞。3請打開發動機蓋。第一步。如果電子風扇不轉動，打開發動機蓋，檢查電子風扇的高速和低速保險絲是否熔斷。如果燒壞了，找一根備用保險絲或者同類型設備的其他不重要的保險絲，比如一個空的點煙器大燈的保險絲(我之前有涉水經驗，所以要特別注意保險絲的狀況)，點燃，觀察電子風扇的狀況。在大多數情況下，電子風扇會工作。如果沒有，水溫下降后保持發動機低速運轉，開到修理廠檢查電路、繼電器、電子風扇本身。4風管可能被灰塵堵塞。如果以上情況正常，可能是水箱冷卻器的風道被柳絮灰塵堵塞，水箱不能有效地散熱，需要清洗污垢。水泵損壞也會導致發動機水溫過高；恒溫器卡在小循環位置；散熱器嚴重臟污，影響散熱；氣缸墊損壞；我們無法現場解決這些問題，如水溫傳感器故障、系統誤報警等。我們需要去維修車間了解具體原因。臨時解決辦法是在發動機水溫下降后，以超低轉速將發動機開到附近的修理廠(注意是超低轉速，不是低速)。