4008與歐藍德如何抉擇？

我當時也是考慮這兩個，后來選的歐，但不否認4008也是好車，就是太冷門了，小地方不好維護保養，沒4s店

我看過5008，和4008一樣，就是多了7座的，內飾設計太漂亮了。有點MPV的感覺，底盤低，沒四驅，是弱點。

歐洲從來自從上世紀60年代末，就不是日本的對手。歐洲跟日本比，已經沒什么技術了，只有靠賣高價的豪華車，宣傳什么血統，***。運用多年的奢侈品管理經驗忽悠全世界，這跟什么LV,prada，herms，徠卡這種奢侈品營銷一個道理。當今世界工業，硬件日本第一，軟件美國第一，歐洲早已落后。歐洲現在工業唯一還能拿出手的就是外形設計。好材料做的刀，銳利無比、經久耐用，孬材料做的刀，設計再多功能，也只能淪為地攤貨。日本車可靠耐用，很大原因就是材料上的優勢。今天在整個世界上,幾乎沒有一座高爐或煉鋼廠不是利用日本的許可證建造的。歐洲基礎工業的淪陷，就是因為新材料上的落后。在產品競爭上，美國能通過軟件和網絡，彎道超車，歐洲工業就只能靠賣相了。。這是總體趨勢，誰好誰壞看自己抉擇。

質量2者我都沒開過，不好云評論，而且就算開過，1次2次的也是不能說出個所以來的。我個人偏好歐藍德。另外就是后期終端，感覺標致的要優惠多一些

我覺得既然談到標志了4008和5008價位又差不多為啥不拿5008與歐比呢不更好些嗎標志做工要略好一些內飾略好看起來更上檔次不過是渦輪發動機個人更喜歡自然吸氣的標志城市駕駛感受會略好于小歐舒適度略好但沒記錯的話好像沒有四驅版本歐城市感受略差但相應有一定越野基因爛路能力稍強而且配有四驅尤其頂配四驅更加強了這方面的表現所以各有優劣吧看你用途以及駕駛感受外觀喜好

4008是愛信的6at應該比cvt好，操控底盤沒的說，1.6t渦輪增壓馬力和扭矩也不錯。三菱勝在四驅和自然吸氣。