領克為什么使用三缸？

因為國內外的排放標準越來越嚴格。搭載三缸發動機意味著更小的排量，節能環保，更符合時代發展趨勢。尤其在國內，2020年將實施國六排放標準，廠家將開發三缸發動機，降低發動機的油耗和排量。結構簡單，混動版方便。三缸發動機比四缸發動機少一個缸，所以結構少，用料少，占用空間少，電機可以水平放置。三缸加電機，性能好，平衡性好。另一方面，這也是LINK的長期戰略布局。而林克已經推出了01PHEV的混動版。在三缸發動機和電動機驅動下，動力總成完全可以超越（查成交價|參配|優惠政策）四缸發動機。對自己的技術有信心。雷克薩斯發動機采用全鋁缸體、工作壓力為200Bar的中央缸內直噴式噴油器、全可變流量油泵和電子水泵。為了最大程度的控制三缸發動機的固有振動頻率，這款發動機同時采用了平衡軸和雙質量飛輪，具有非常好的減震效果，大大降低了振動和噪音。很多人認為三缸發動機的成本肯定比四缸發動機低，因為少了一個缸，但其實恰恰相反，三缸發動機的成本比四缸發動機高。因為現在四缸發動機的技術已經很成熟了，而目前三缸發動機的應用較少，廠商（查成交價|參配|優惠政策）必須投入資金做一套新的研發。