<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    機油消耗量過大的原因是什么?

    jdsygs 2022-04-06 10:35:00

    機油消耗量過大的原因是什么?

    1個回答
    • 小姐!買單 2022-04-06 12:52:00
      機油消耗過多的原因包括活塞環(huán)磨損、活塞環(huán)彈性減弱或油底殼中機油添加過多。活塞環(huán)的磨損:活塞環(huán)一旦磨損,側(cè)隙與開口的間隙就會增大,使密封性能降低,從而引起機油竄起燃燒。解決方法是用新的活塞環(huán)更換活塞環(huán),并檢查活塞和缸套的磨損情況。如果活塞和缸套也磨損了,應(yīng)該一起更換或修理。活塞環(huán)的彈性變?nèi)酰环e碳過多可能會導(dǎo)致活塞環(huán)卡在環(huán)槽中或油環(huán)中的油孔堵塞,導(dǎo)致機油逸出和燃燒。解決方法是清除積碳或更換活塞環(huán)。添加過量油底殼3360如果油底殼的機油添加多了,發(fā)動機的功率就會降低;而且機油過多會導(dǎo)致空濾中的潤滑油超過油位標(biāo)記線,導(dǎo)致潤滑油被吸入氣缸而燃燒。同時,大量的機油會竄入燃燒室并被燒蝕,導(dǎo)致排氣冒藍(lán)煙。但在氧化和高溫的作用下,未燒蝕進(jìn)入燃燒室的機油和燃油在氣缸、活塞、活塞環(huán)槽、燃燒室等部位形成積碳,導(dǎo)致發(fā)動機“過早燃燒”。解決的辦法是把多余的油放掉,把油位控制在正常水平,一般略低于油尺的刻度。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日韩一区二区三区在线播放 | 亚洲色婷婷丁香五月 | 一本大道综合伊人精品热热 | 午夜福利精品视频免费看 | 色婷婷亚洲一区二区 | 久久久综合香蕉尹人综合网 |