寶沃沒有自己的核心技術嗎？

還有領克02（查成交價|參配|優惠政策），領克02全系1.5T3缸發動機，這臺發動機是沃爾沃在瑞典研發的，吉利的人全程未參與研發，吉利的人只是在樣機運回國內后做了動力標定，所以說，這款3缸發動機可以說是沃爾沃自己弄出來的。3缸機的抖動問題是天生的，只能通過后期的一系列防抖措施達到減小抖動感。當初02還未上市前，一大幫人在02論壇問3缸抖動的問題，被以Alex-vr為首的一大批水軍罵的狗血淋頭，很不幸，我就是其中之一，就問了那么一句，被罵了200多樓，直到被管理員刪帖封號一個月。我等了大半年02，就因為那一頓罵，心都涼了，吉利就是這么對待潛在客戶的。后來我也就沒有再發帖，只是默默地關注著，突然有一天，一件大事發生了，上市前一周左右，第一個領克02提車帖上線了，一下子炸鍋了，論壇熱度一下子上來了，大家問的最多的就是抖動的問題和后排空間的問題，結果可以說是完美。有一點不得不說，02的3缸機抖動問題的確抑制的很不錯，這一點要點個贊，至于幾年后抖成什么樣子，那只能交給時間來證明了。但是，領克02對于01來說，減配實在是太嚴重了，拆車工坊都說了，領克01（查成交價|參配|優惠政策）是為了領克品牌在打天下扛旗子，這才把品牌形象做好，上來就搞減配，03也減配嚴重。吉娃娃吹上天的3缸濕式雙離合省油黃金組合，大數據顯示油耗水平也就同級中游水平。吉娃娃把吉利的濕式雙離合吹的都能硬杠大眾DSG了，吹的質量多么多么好，然而，它們的主子上來就給了一巴掌，吉利要跟豐田合資生產愛信6AT了，吉娃娃也懵了，不是說好的吉利雙離合天下第一的嗎，為什么要用愛信6AT呢？來個懂行的解釋一下吧