汽車點火系統的工作原理是:發動機電腦綜合各傳感器的輸入信息,從存貯器中選出合適的點火提前角,根據曲軸位置傳感器判別出曲軸轉速、位置及幾缸處于壓縮上止點,控制大功率晶體管的導通和截至,即控制點火圈初級電流的斷續。汽車點火系統的基本組成部分有:電源;傳感器;ecu點火線圈;經銷商;火花塞。按磁路劃分,發動機點火系統所用的點火線圈可分為開式磁路和閉式磁路。開放式磁路點火線圈通常是罐形結構。它是由若干片硅鋼片疊壓而成的棒狀鐵芯,次級線圈和初級線圈分別繞在鐵芯的外側。閉合磁路點火線圈的鐵芯是閉合的。汽車點火系統的作用是:當氣缸活塞被壓縮時,產生電火花點燃混合氣,當混合氣迅速燃燒時,產生強大的動力推動活塞向下運動,發動機做功。
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