剎車抖動什么原因？

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導致的抖動。剎車盤

在汽車經過長時間行駛，并且有過一定次數的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當這時緊急剎車到ABS啟動。我們知道ABS是防制動抱死系統，也就是電子控制的點剎，經過剎車分泵鉗對剎車盤連續的加緊放松的作動，使剎車盤斷續的被強力拉伸，當施加制動減速的車輛中，產生熱量。當有過多的熱量，制動轉子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，并通過轉向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導致車身震動和方向不穩。

剎車抖動的現象相信很多車友都曾遇到過，它貌似總在不經意間發生，有的屬于偶然“抖”一下，過幾天就沒有了。而有的卻很“頑固”，好像得帕金森，究竟是哪些情況會造成剎車抖動呢？很多人遇見過這種時間，關于剎車抖動的問題無非就是兩個問題所在。1、ABS啟動如果踩剎車就抖就要查查剎車盤是不是變形了，一般在剎車盤變形的時候你去踩剎車ABS就會啟動。如果是剎車盤變形的話就趕緊去修車廠修理吧，千萬感覺不在乎也不去檢查，這種情況很容易在你行駛的時候出現事故，因為剎車盤變形出現事故絕對不會是小事情，一不經意或許就會車毀人亡。ABS的作用是什么？ABS”中文譯為“防抱死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統.ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種.機械式ABS的結構簡單,主要是一個機械閥,利用閥體內一個橡膠氣囊對剎車壓力的反饋來不斷放松、制動,從而達到輪胎不抱死的結果。2、剎車總泵或許是因為剎車總泵的后面安裝著一個剎車助力器，剎車助力器上有一個真空管與發動機的進氣系統連接著。當踩剎車的時候剎車助力器起作用，影響了發動機的進氣量，所以發動機會抖。關于這個問題其實并不是什么嚴重問題，不用過于擔心，當然我說的并不用擔心不包括上面第一點哦。

如果抖動非常嚴重請參考以下各種情況以便自行排除故障。安裝新的剎車套件，試車時猛踩剎車未按照說明書進行磨合。有可能引起剎車發抖現象產生。剎車系統套件在使用初期因剎車碟尚未與剎車片完全吻合，打孔碟盤在踩下剎車時產生輕微的抖動及喔喔音現象，上述狀況屬于正常，尤其半金屬和全金屬剎車皮磨合時間更長，待剎車碟盤剎車片完整磨合后此現象自然消失。檢查內容：檢查原廠輪圈是否有輕微變形失圓，是否動平衡出現問題，檢查輪胎胎壁厚度是否均勻。檢查左右輪胎胎壓是否平衡；故障排除：輕微狀況，調換前后輪胎輪圈試試。如果問題消失即排除故障。到輪胎店判斷檢查輪胎輪圈的故障是否存在。重新做輪圈動平衡四輪定位，更換新的輪圈輪胎。