三缸發動機和四缸發動機的區別33601。三缸發動機結構簡單,體積小,重量輕,布局方便。四缸發動機的結構相對復雜,氣缸不止一個。就結構設計而言,三缸發動機的氣缸比四缸發動機少一個,對應的凸輪也缺少軸類配件。2.三缸發動機的泵氣損失小。三缸發動機少了一個缸,理論阻力會更小,機械摩擦造成的阻力損失也會比四缸發動機小。油耗會稍微低一點。3.三缸發動機低速扭矩輸出較大,但高速扭矩較小,功率衰減較大。三缸發動機缸徑小,活塞行程長。這種設計有利于發動機的低速扭矩。所以三缸發動機的低扭矩比四缸好。但在高速范圍內,相應的功率衰減和響應性會發生變化。4.三缸發動機乘坐舒適性差,振動大。采用發動機動平衡技術,減少振動。由于固有的原因,四缸以上的發動機可以互相平衡振動。三缸發動機的點火相位角大于四缸發動機。因此,雖然汽車公司設計了三缸發動機,很多減震裝置采用了擺式雙質量飛輪、曲軸橡膠減震等技術,但仍然無法進一步提高乘坐舒適性,尤其是發動機在冷負荷工況下啟動和快速加速時,三缸發動機和四缸發動機的功率差就出現了。
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