車頭重會怎么樣？

如果車頭太重，那在快速過彎時，車子會出現轉向不足現象，也就是俗稱的推頭。大部分家用前驅車都是橫置發動機的，這種汽車的發動機和變速箱的重量都是集中在車頭部位的，所以家用前驅車的車頭就是比較重的。家用前驅車在高速過彎時，就會出現推頭現象。并且，前輪驅動本身就不是一種非常合理的驅動方式。前輪驅動汽車的前輪

如果車頭過重，汽車在快速轉彎時會轉向不足，通常稱為推頭。1.國內大部分前驅車都是臥式發動機。這些車的發動機和變速箱的重量都集中在車輛的前部，所以國產前輪驅動的前部比較重。前輪驅動汽車高速旋轉時，推動汽車前部。2.前輪驅動本身并不是一種很合理的駕駛方式。前輪驅動的汽車前輪負責轉向和驅動汽車前進。后輪驅動是一種合理的駕駛方式。后輪驅動車輛后輪負責向前行駛，前輪負責轉向。大部分后輪驅動汽車也是把發動機放在車前，但是后輪驅動汽車的發動機是立式的。3.發動機和變速器也需要垂直放置。發動機和變速箱垂直放置的一個優點是，發動機和變速箱可以盡可能向后放置，以平衡汽車前后的重量。所以很多配備縱置發動機的后驅車型重量比為50:50。如果車身前后重量比達到50:50，快速轉向時可以盡量避免轉向不足和轉向過度，快速轉向時車身姿態相對中性。平衡汽車的前后配重可以提高汽車的操控性和轉向速度。