問下四輪定位多久要做一次呢？

沒毛病不跑偏就別亂做這個，小店給你做的還不如原車設定值好呢，理論上也是算維修里面的，畢竟原車數值比瞎調強，

什么時候有必要做四輪定位呢？多久做一次？需要做四輪定位的幾種情況如下：1、更換轉向橫拉桿等與調整四輪定位參數有關的底盤件時。2、前后輪胎出現異常磨損時。3、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。4、駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重。這也要求車主在駕駛車輛的時候一定要多多注意駕駛感受，另外多檢查輪胎的使用情況。四輪定位參數的失準多是因為長期行駛過程中底盤件受到嚴重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準，也可以做個四輪定位檢查一下，至于多久做一次的問題，如果沒有明顯的故障，那四輪定位這一“保養項目”完全是可以免除的。一般來說，正常行駛的汽車，一般在2萬公里的時候就要做一次四輪定位了，否則可能會出現汽車跑偏、吃胎等現象。如果車子在還沒達到2萬公里的時候，出現了輪胎不規則磨損嚴重，比如說，輪胎左右兩邊的磨損不一致，吃胎了，就要盡快去做四輪定位了。另外，在駕駛的時候，感覺方向操控性變差了，轉向力度不均勻，或者是我們高速行駛的時候感覺車子向左或向右跑偏，以及車子左右搖擺，在排除了車輪胎本身底盤懸掛部件的問題后，也需要做四輪定位。

不跑偏不需要做四輪定位，建議經常輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續用此法,如感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸,.

沒毛病不用做，一般跑偏，因事故造成底盤及懸架的損傷，輪胎出現磨損異常車橋，以及懸架的零件被拆下過才需做四輪定位