當(dāng)離合器踏板完全踩下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將與變速器斷開(kāi),當(dāng)油門(mén)踩下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果離合器踏板沒(méi)有完全踩下,離合器沒(méi)有完全分離,踩下油門(mén)踏板汽車(chē)就會(huì)往前沖,也會(huì)加速離合器片的磨損。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不能在短時(shí)間內(nèi)造成損壞,但是頻繁怠速會(huì)使車(chē)輛容易形成積碳,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)不利。積碳會(huì)堵塞怠速通道,造成怠速控制裝置卡死或超出其調(diào)節(jié)范圍,造成怠速過(guò)低、怠速抖動(dòng)、各種輔助裝置失靈、燃油收集和車(chē)輛熄火、尾氣超標(biāo)和浪費(fèi)。空中3360踩油門(mén)功能冬天冷,噴嘴霧化效果不好。有些低檔的
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優(yōu)惠政策)車(chē)不好進(jìn)。可以踩油門(mén)發(fā)動(dòng)汽車(chē),加大噴油量,更容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)。如果踩油門(mén)太快,反復(fù)放空,很容易淹沒(méi)火花塞,發(fā)動(dòng)不了車(chē)。
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