飛度雨刷問題求大神？

這個東西，我具體說一下一般所謂的無骨雨刮，其實是指替換有骨雨刮的無骨雨刮條，無骨雨刮其實也有骨架，里面有鋼片。但是，這種替換型的無骨雨刮器，有一個問題，它的“內骨”是一體的，而原廠有骨雨刮其實是有兩個小托，這兩個小托能讓雨刮條的角度在一定范圍內活動，替換型的無骨無此功能。于是帶來兩個問題：其一：這種雨刮，尤其是長度長的話（比如主駕駛那根），它的邊緣其實注意去看，有點微翹起，貼不到玻璃上。越長越明顯，因為玻璃有孤度。其二：這種雨刮的下壓力不夠，平時沒感覺，高速上，如果雨量大，會出現一種“刮不干凈”，不是那種刮條不好的不干凈，是刮過后，玻璃不通透，有一層水的感覺，就是雨刮有點“浮“在玻璃上而不是貼在玻璃上的那種感覺。如果你再仔細去研究，原廠雨刮如果是用無骨的，它的搖臂（就是帶動雨刮的兩根桿子）和有骨車型是不同的，造型不同，安裝位也不同（本田原廠無骨不是垂直固定的U形縱勾（雨刮和搖壁接口在一個垂直面上），而是一個平行的側勾（雨刮和搖臂接口是一個平面上））。這是日本車的做法。歐洲車原廠無骨一般是插銷式（十字交叉角度插入，然后轉90度），或者是平插式接口。共同的原理，搖臂盡可能貼近玻璃，而不是被雨刮頂一個小角度。只有某些山寨廠或某些廠的山寨時期的產品，比如當年的吉利金剛，會直接用有骨搖臂裝一個無骨雨刮上去。對于原廠配有骨雨刮的車，如果是那種無所謂的，隨便用，無骨刮條保持理想狀態的時間比有骨的好，就是新的刮的非常干凈。如果你是一個非常較真，甚至有強迫癥的人，其實還是建議用有骨的比較合適，這種替換無骨其實說白了是一種山寨產品，沒有任何一家一線廠家會生產銷售這種貨。歐系的海拉、法雷奧還是日系的PIAA、米速霸。唯一能買到的“大牌”就是BOSCH，湖南長沙代工廠生產，說白了就是貼牌生產，雖然屬于大牌，但博世的重心和口碑從來不是這東西，隨時撈錢的副業而已。

無骨有骨我都用過，不差錢當然無骨用起來爽，但無骨一定要買大品牌，一兩百那種，所以就是錢的問題。我后來是換回原廠有骨的換膠條，還算挺滿意吧，沒異響刮得干凈，成本還低，就是這樣子了

說的很明白，公司有部車，換的什么三段式，還換過無骨，都沒卵用，刮幾天就刮不干凈了，所有我的車剛買了膠條自己換，原廠的架子還是很不錯的。