14萬左右的suv推薦點兒 廣汽gs5和xrv哪個好啊？

看看車主分享吧，傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）的對手-本田XRV能買嗎？6個月后，車主分享了小毛病！車主一優點：外觀，動力都很出色，起步不拖沓，加速也不錯，開在路上顏值秒殺一大片，缺點：噪音外觀：外觀夠騷，誰看了都說好看內飾：中控塑料臺真實受不了，手指都能按下去空間：空間真的夠用，我173，體重130，前排后排真的綽綽有余。配置：性價比高動力：動力，1.5的 肯定沒有推背 但也不會被加塞。越野：總之還可以吧油耗：剛開，油耗比較高。后面再看。亮點地方：魔術杯子座很不錯，可以靈活放置各種杯子，非常有創意。舒適：舒適性差，后排不舒服。車主二優點：suv油耗低缺點：座椅位置有點小偏，到時首保調一下，沒天窗啊呵呵還有就是輪胎聲音有點大，隔音一般，減震有點硬外觀：完全符合我的個人要求，穩重，線條硬朗，無論是從前臉到后尾，都是散發著運動感十足。還有比較獨特的后門把手位置比較新穎，第一次搭車的人都不知道們把手在哪里。另外有不足就是車身的車漆是在太薄了。幾乎用指甲隨便一刮就會花。如果能稍稍做厚一點該多好。內飾：塑料感太強，感覺沒內飾空間：到底是一款小型SUⅤ，不過感覺夠用，滿員也不覺得擠，得益于本田的MM理念吧。配置：性價比還行吧，相對于合資車算是很不錯了，但相比于國產車差太遠，配置對于現在的行情太雞肋。動力：1.5地球夢想應很明顯，3500以上很暴力，不過CVT有大概半秒延時吧。不是很準確。后續是否需要添加劑還需長期觀察，TCP應該能取代SSSS的添加劑了。越野：操控不能說最好，因為確實我來過的車少，反正平時在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時候方向盤很緊，開玩下來手都是酸的底盤及懸架：這是最不滿意的地方，懸掛太硬了！！！完全無舒適性可言好么??油耗：300公里山道平均油耗7個左右！加的97號油…后面應該可以降一點！舒適：減震差車主三優點：外觀，空間缺點：噪音偏大，特別是80邁以后的風噪外觀：比較滿意。也是最養眼的。內飾：1.5的內飾相對普通，我要求也不高，儀表盤我比較喜歡空間：空間真是不錯，比朋友的奔馳GLA（查成交價|參配|優惠政策）大。坐五人并不擁擠。而且車長短停車很方便。配置：感覺價錢如果能少個1萬，那性價比就真不錯了！動力：開節能油門延緩，關節能，超車無壓力，沒有地板油過，不曉得踩到底什么感覺。越野：操控不錯，懸架支撐能力好，過彎側傾不是很大，跑起來挺有自信油耗：五點六百公里超出預期舒適：座椅坐著不是很舒服，感覺不是很好，我加裝了真皮坐椅套，

作為城市SUV，二者的設計理念各有特點，GS5的外觀特點為引擎蓋較為修長，配合四邊形圓潤大燈，整體看上去非常的大氣，而本田XRV的設計元素更為時尚，前大燈與中網完美融合，前部保險杠“X”形的設計異常醒目 ，結合其輪轂造型營造出了一種活力十足的動感。考慮到本田XRV目前只搭配了1.8L排量的一款發動機，因此筆者選擇了搭載2.0L自然吸氣發動機的2014款自動兩驅周年增值版廣汽傳祺GS5與搭載了1.8L自然吸氣發動機的2015款CVT豪華版本田XRV作對比。簡單來說就是現有最新版本的2.0自動擋最高配傳祺GS5與1.8自動擋最高配的本田XRV之間的PK。由于發動機排量差異，因此發動機動力參數上傳祺GS5占有優勢，這并不能說明什么，這里不作對比。雖然都是自動擋車型，但是顯然傳祺GS5的變速箱要稍微差一些，2.0L發動機居然才匹配5速自動擋變速箱，這個組合只能說有些浪費了2.0L發動機的動力；本田XRV為其發動機準備了一臺CVT無級變速式變速箱，CVT變速箱最大的特點就是換擋過程中無動力間斷，整體感覺十分平順，這一點上只有5速的傳統自動變速箱肯定是無法媲美的。作為SUV車型，如果沒有備胎確實有點不敢出門撒野，在備胎上傳祺更加的實在采用了全尺寸胎寬為225m、扁平比為60%的17寸全尺寸備胎，本田XRV則配備了非全尺寸即小尺寸的備胎。從輪胎的角度看，本田XRV胎寬為215mm，扁平比為55%，附著力要比GS5小一些，但同樣胎噪也會小一點，但是GS5的輪胎要比本田XRV的輪胎更“厚”，行駛的穩定性就不如本田XRV了。因此從輪胎角度二者算是平手，但是傳祺GS5在輪胎上加裝了胎壓傳感器，配備有胎壓監控裝置，這點上還是十分實用的。電子配置方面本田XRV最大的亮點就是發動機擁有自動啟停功能，這個功能雖然可以降低排放和一定程度上節省燃油，但是往往需要駕駛者有一個適應的過程，突然間的熄火、打火還是挺讓人不適應的。而傳祺的亮點就是配備了陡坡緩降的功能，即在坡度較大時候可以設置好車輛時速比如6km/h然后就可以松開剎車踏板扶穩方向盤車輛自己就會慢慢的從坡上下來，非常的安全和舒心，不過考慮到日常行駛中這種陡坡應該不是很常見，因此這個功能的使用頻率也不是很高。從駕乘舒適性方面，傳祺GS5雖然不像本田XRV那樣擁有全景的天窗，但是GS5在后排設置了空調出風口和溫度分區控制功能，筆者認為這比給后排乘客弄個大天窗更加實用一些。綜合各方面，筆者認為傳祺GS5更注重家庭用車，強調空間和舒適度，各項功能設置十分貼心，而本田XRV則更加注重油耗的控制，無論是從發動機排量的選擇、變速箱的搭配還是到啟停系統的控制，都在圍繞油耗的角度，技術亮點更鮮明，結合其外觀的造型，更加適合一些不太注重舒適而追求動感時尚的年輕人。

作為SUV車型，如果沒有備胎確實有點不敢出門撒野，在備胎上傳祺更加的實在采用了全尺寸胎寬為225m、扁平比為60%的17寸全尺寸備胎，本田XRV則配備了非全尺寸即小尺寸的備胎。從輪胎的角度看，本田XRV胎寬為215mm，扁平比為55%，附著力要比GS5小一些，但同樣胎噪也會小一點，但是GS5的輪胎要比本田XRV的輪胎更“厚”，行駛的穩定性就不如本田XRV了。因此從輪胎角度二者算是平手，但是傳祺GS5在輪胎上加裝了胎壓傳感器，配備有胎壓監控裝置，這點上還是十分實用的。電子配置方面本田XRV最大的亮點就是發動機擁有自動啟停功能，這個功能雖然可以降低排放和一定程度上節省燃油，但是往往需要駕駛者有一個適應的過程，突然間的熄火、打火還是挺讓人不適應的。而傳祺的亮點就是配備了陡坡緩降的功能，即在坡度較大時候可以設置好車輛時速比如6km/h然后就可以松開剎車踏板扶穩方向盤車輛自己就會慢慢的從坡上下來，非常的安全和舒心，不過考慮到日常行駛中這種陡坡應該不是很常見，因此這個功能的使用頻率也不是很高。從駕乘舒適性方面，傳祺GS5雖然不像本田XRV那樣擁有全景的天窗，但是GS5在后排設置了空調出風口和溫度分區控制功能，筆者認為這比給后排乘客弄個大天窗更加實用一些。傳祺GS5更注重家庭用車，強調空間和舒適度，各項功能設置十分貼心，而本田XRV則更加注重油耗的控制，無論是從發動機排量的選擇、變速箱的搭配還是到啟停系統的控制，都在圍繞油耗的角度，技術亮點更鮮明，結合其外觀的造型，更加適合一些不太注重舒適而追求動感時尚的年輕人。

向你推薦廣汽三菱歐藍德這款車子，去年還是原裝進口的車子，現在是在廣汽進行的國產化，我覺得核心部件還是原廠進來組裝的，價格在15.98-22.58萬元區間，現在有0.5萬元優惠。

1，日產逍客，指導價13.98-18.98萬如果讓我買15W左右的SUV的話，我的第一選擇一定是逍客，逍客多年來積攢下的口碑并不是開玩笑的，新款逍客外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗也很讓人滿意，穩定省心是逍客最大的特點。1.2T手動百公里6.9L，2.0T自動9.2T左右（網友實測平均值），自動擋CVT變速箱讓人信賴。不足漆面薄，懸掛減震偏硬，可以說逍客是性價比非常高的一款車，家用SUV首選。2.本田XR-V，指導價12.78-16.28萬本田的發動機故障率全球最低，網友們都戲言買發動機送車，不過前段時間出了機油門，可真是有點打臉的感覺。這輛車各方面都比較平衡，沒有太大亮點也沒特別弱的地方，1.5L自動百公里6.9L，1.8L自動8L(網友實測平均值），特別值得稱贊的是后排放倒后的空間，真的能秒殺很多中級車。3.本田繽智，指導價12.88-18.98萬東風本田xrv和廣州本田繽智的關系和卡羅拉與雷凌的關系是一樣的，其實是同一款車型，只是為了搶占市場，才在兩個廠商分別生產。一樣的技術平臺，一樣的車身結構，一模一樣的動力總成等，只是為了突出區別，外形和內飾有所區別而已。配置方面，繽智有4驅車，xrv全是2驅車。繽智的燈光配置更高，XRV的安全氣囊更多，就看自己怎么選擇了。反正乘坐空間，駕駛感覺等等肯定基本差不多。4，豐田奕澤和CHR，指導價14.48-17.98萬新車上市，外形都差不多，如果在外形上硬要找出一些區別的話，那就是前臉有一些細微的區別。奕澤采用的是橫條型的下進氣格柵，CHR則采用的是蜂窩造型的前進氣格柵，總體來看，豐田奕澤和豐田CHR這就是一奶同胞，在動力，車身大小，外形設計，甚至輪胎的尺寸大小，做工用料錢方位來比較，都是幾乎一模一樣的！這兩款車型最主要的區別就在于配置上的不同而導致的價格差異，雖然豐田的品質讓人信得過，不過還是可以先觀望一下的。

看看xrv，XRV內部看上去也非常的精致，大號的液晶的觸控屏，能夠對車子的很多功能進行操控，而且操控起來也特別的靈敏。在配置上也相當的齊全，自適應的巡航等功能一應俱全。而且在動力上搭載的是地球夢的發動機，真的是超強的。