為什么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱？

如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在大功率或超負(fù)荷下工作，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱。比如長(zhǎng)時(shí)間低速行駛或者在不好的路面上行駛，在環(huán)境溫度高的地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或者在同一個(gè)地方長(zhǎng)時(shí)間高速奔跑等。具體原因:燃油混合比不正確。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油少了，運(yùn)動(dòng)部件得不到很好的潤(rùn)滑，工作條件惡化，摩擦產(chǎn)生的熱量增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。使用的汽油辛烷值過(guò)低，或者存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的汽油變質(zhì)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒，工作溫度升高，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。可燃混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，點(diǎn)火提前角過(guò)小或過(guò)大。可燃混合氣過(guò)稀，火焰?zhèn)鞑ニ俣葧?huì)變慢，燃燒過(guò)程變長(zhǎng)，氣缸溫度升高。如果可燃混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，就會(huì)發(fā)生爆震和積碳，氣缸的工作溫度也會(huì)升高。如果點(diǎn)火提前角過(guò)小，燃燒時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，排氣溫度會(huì)升高。離合器打滑說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但速度并不快，大大降低了自然風(fēng)的冷卻能力，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。消聲器堵塞了。由于積碳，消聲器堵塞，排氣阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。