夏天車下滴水的原因:排氣管滴水:可燃混合氣進入發動機氣缸燃燒,產生二氧化碳和水。發動機排出的水蒸氣經過三
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優惠政策)催化轉化器、消聲器、排氣管后冷凝成液態水。在發動機高速運轉產生的氣流作用下,液態水隨尾氣從排氣管排出,即會出現排氣管滴水或噴水的現象。從車身排水孔滴落的水:車體和底盤的鋼板之間有夾層和縫隙。為了防止雨水積聚在這些部位造成腐蝕,車身和底盤的一些部位設計有排水孔,以便雨水和積雪融化的水盡快排出。雨刷兩側一般都有排水孔,靠近前擋風玻璃的雨水通過導流板流出。空調節排水管滴水:夏天經常使用空調節。當空調節工作時,在空調節系統的蒸發箱中會產生冷凝水。正常情況下,冷凝水會通過專門的排水管排出車外。如果排水管堵塞或彎曲,水就無法流出車外,會流到車內的腳墊上。
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