雷克薩斯ES200和亞洲龍該如何選擇？
huhongyu810703
2019-06-17 21:02:50
8個回答
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你的健康是我的快樂 2019-06-17 22:24:15
回帖的好處就是自己不能刪，你說的這番話只能證明你對豪華品牌的看法有多么片面，也體現了你對汽車調教差異的感知力非常缺乏。雷車是誰搞出來的，搞出來是為什么，搞成什么樣才能人們才愿意買.想想這三個問題吧。要是亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）除了動力和空間以外真的比es好或者持平，我立刻發帖向你認錯，并且雷車定金不退直接去豐田訂一臺頂配亞洲龍。 -
噤址 2019-06-17 21:58:38
看牌子，必須雷車，可惜你選的200因為動力方面欠缺了點，試駕過200，日常使用沒問題！畢竟雷克薩斯啊！又一可惜就是加價啊！ -
zhaogang-sxly 2019-06-17 21:49:43
ES質量標準高于亞洲龍和皇冠一個等級，按制造工藝質量標準排序:全線雷克薩斯（A）～皇冠/亞洲龍/銳志（B）～漢蘭達/凱美瑞(C)～卡羅拉/致炫或同平臺衍生車型（D）。穿越者（基于海拉克斯皮卡）和普拉多（基于酷路澤FJ）把可靠性放在首位:設計師對它們的設計定位是當開這臺車穿越沙漠、原始森林或無人區等荒郊野外時，無論如何不能容忍因車輛機械、電氣故障拋錨導致乘員餓死渴死曬死被野獸吃掉……陸巡和LX570兼顧通過性、可靠性和豪華配置于一身，和普拉多一樣，最適合跑遍全世界的全地形硬派越野車～ -
阿里巴巴909 2019-06-17 21:26:55
我也糾結，頂配亞洲龍才28＋購置稅保險32萬左右吧，雷車混動低配35萬多，全下來42萬。便宜10萬換個標＋6年保養還是性價比比較高的，自己家用也不用打腫臉充胖子，錢是實實在在省下來了 -
B.B1314 2019-06-17 21:15:32
豪華車之所以能彰顯身份是因為看上去比一般車高檔，更有***更拉風更吸引眼球。我不否認豪華品牌比普通品牌有獨到過人之處，但是唯獨ES是個例外，因為它只不過是一個換了殼的亞洲龍而已，哪怕連調教也是如此的相似，再加上國內閹割版的發動機，完全談不上碾壓。 -
你認為從es的銷量能看出來什么，我覺得等亞洲龍上市了對比一下下銷量更有意義。就拿es200對亞洲龍全系。
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買ES的當然也肯定有那么幾個懂車的，但是相對比例而言可能沒有買亞洲龍的高。另外銷量高不高跟我們消費者沒半毛錢關系，就算一個月賣10萬輛，廠家賺得盆滿缽滿也不會分給你一毛錢利潤。
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我從來不否認我這個碾壓的結論是云推測出來的。但這不意味著我說的一定就是錯的，等亞洲龍試駕車有了，大家去試一試就知道我說對了還是錯了。
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