福特翼虎的底盤有何特別？翼虎底盤結構詳解

福特翼虎（查成交價|參配|優惠政策）是一款中型SUV。作為福特SUV的頂梁柱，相信大家對他的印象都很深。翼虎是通用CD4平臺上做的。前懸架:翼虎的前懸架采用麥弗遜結構，常用于30萬以下的轎車或SUV。梅森結構的優點是節省空房間，可以為乘客和機艙提供更多的空房間?；⒁淼那皯壹苁卿撝频?，下擺臂、轉向節等重要部件都是高強度鋼。但是翼虎的下臂并沒有做太多的搶斷，這也導致了翼虎的重量偏高。后懸架:后懸架采用多連桿結構，整體布局比較緊湊。懸掛結構主要由下擺臂、縱向推力桿、軸承座、減震器、上支撐桿、橫向穩定桿、彈簧和下支撐桿組成。后懸架主要材質為鋼材，減震器和彈簧分開布置，減少空對車內的侵占。彈簧的上端設置在副車架上，以減少振動向車身的傳遞。其他詳細信息:發動機下方沒有玻璃纖維下護板，在一定程度上防止了飛沙走石對底盤的傷害，也可以提高車輛的NVH性能。下護板還有一個通風口，直接與變速箱底部和發動機油底殼相連，增加了車輛的散熱能力。底盤整體性能優秀。上一篇:翼虎是什么變速箱，新款翼虎變速箱型號？接下來:1.5T和2.0T的翼虎油耗如何？實際油耗是多少？