同一個品牌的機油,國內外生產標準不同。相對來說,德國的嘉實多比中國的嘉實多好,但同時也要考慮不同發動機的不同要求。德國發動機對燃油和機油都很挑剔,機油不達標會造成燃燒室積碳。1.燃燒室中的積碳將沉積在活塞的凹槽中,這將導致活塞環粘在一起,從而導致活塞環不能完全密封。"棍子”活塞環大大降低了刮油和密封能力。另外油泥會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致油耗增加。積碳還會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。在高壓下,燃燒不完全的燃油還會通過活塞環進入曲軸箱,污染機油,導致機油稀釋,影響機油質量,造成發動機更大的磨損,加劇機油的燃燒。2.機油質量差不僅不能清洗發動機工作時吸入的空氣體中的灰塵和燃燒后形成的積碳,而且自氧化形成的膠體與其他雜質結合,會導致更多的積碳形成,從而導致潤滑不良,磨損增加,油耗增加,動力下降。嚴重時會堵塞油路,造成拉缸等后果。3.油質差,油封的清洗、潤滑、控溫效果差,必然加劇油封中增塑劑的損失率,油封很快就會收縮、變硬、失去彈性,造成密封不嚴而漏油。
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