寶來和邁銳寶哪個好？

中型車和緊湊型車的對比沒有意義，邁銳寶（查成交價|參配|優惠政策）屬于B級車，寶來（查成交價|參配|優惠政策）是A級車，邁銳寶空間氣場有明顯的優勢，相對更加推薦B級車型的邁銳寶。

邁銳寶，寶來連速騰都比不上，更不能跟大寶比了，沒啥可比性的，而雷凌是新車，沒啥優惠，而且質量如何有待考究，不建議當小白鼠，而且是a級車，底盤，車身和發動機功率等都是比不上b級車的邁銳寶。其實a級車只能拿高配跟b級車的低配比較。說到底了就是舒適配置和車輛性能的選擇。

邁銳寶2018款 530T自動豪華版1、最滿意的一點對大寶來說滿意的地方很多，不管是外觀還是內飾，空間大小都非常的喜歡，由于從小都受美國電影熏陶，我對雪佛蘭這個標記憶很深刻，所以在選車的時候就自然的比較喜歡雪佛蘭這個品牌最早關注邁銳寶是剛工作，那時候梁朝偉代言還很有印象，隨著我也逐步工作結婚，到了買車的時候了，就直接選了大寶。2、最不滿意的一點后排舒適度沒想象的好，坐墊有點短，而且后排沒法放倒還沒有頭枕，算是小遺憾吧！3、空間后排空間感覺一般，從外面看這車又長又大，結果進了里面感覺真的很一般了，前排還好。4、動力說真的，1.5的買之前沒啥概念，之前有機會試過同事的2.0，我本來覺得1.5肯定不行，至少要2.0吧！于是在試駕小伙子把車換給我試的時候，我一腳油門踩到底，瞬間推背感著實驚了我一身冷汗，心想這啥操作，試駕也給我嚇了一跳，說悠著點，然后回來試了1.5的，哥們說就1.5吧，不用糾結2.0的，2.0的真沒這1.5T開的爽。5、操控邁銳寶的地盤給我的好感是最好的，提車時候放舉升機看邁銳寶的懸掛真扎實，彈簧避震用料看著就頓時，上路以后也確實是跑起來真的很穩很有信心，不管是過減速帶還是路面坑，都是穩穩地。6、油耗目前油耗9.5我不是特別在意，因為我也就是居家開的，每個月固定里程，偶爾跑個附近的自駕，所以油耗完全沒有那么多考慮。7、舒適性前排座椅很舒服，銷售講中座椅叫什么斯卡座椅，符合人體工程學，前排確實可以，就是后排比較硬。8、外觀外觀有菱有角，肌肉感十足，對于這種美式感的車天生有好感，坐進去就感覺力量感十足。9、內飾內飾中規中矩，較為生硬，而且也沒有過去的氛圍燈了，這個較為遺憾。中控屏不支持現在的carplay，但是好在做工還都算細致。10、性價比性價比較高，不管是低配還是豪華配置，基本把能囊括的配置全部都裝配上了，雖然官方售價還高高在上，還好每個地方的商務優惠政策還算良心。比如有些地方優惠4萬以上，花這算是個A級車高配的價錢買了臺B級車的檔次。一汽-大眾寶來 1.5L自動豪華型一汽-大眾寶來在外形風格上顯得夸張、另類，雖然整體保持了大眾家族式輪廓，但在細節設計方面，則與桑塔納有著較大區別。從寶來的單月銷量（2.8萬輛/月）來看，更多的用戶還是會更加中意桑塔納（3.6萬輛/月）的細節設計風格。但相比另兩位日系競品來說，寶來的銷量優勢依然明顯。

完全不是一個級別的車,邁銳寶要好的多.

兩個都不是一個級別的車肯定是邁銳寶的好

你好，寶來是高爾夫四代的三廂版本，1998年開始在海外上市。屬于A級緊湊型車。邁瑞寶已經是上市50年的經典車型了。只是從第八代開始才進入中國內地。屬于B級中級車。比A級車高一級。無論從哪個方面來看，邁瑞寶都是要比寶來高一個檔次的。

看樓主需求挑吧！空間性能配置等方面來說肯定邁銳寶好，但使用成本較高。一般小家庭寶來夠用，使用成本也低，但駕乘感受沒b級車好。

兄弟，這二款車不是同級別的，不好這么比，而且你也沒有說詳細的，所以要看你準備多少錢，在不在呼油耗，對空間有沒有追求。你要說好，那當然是越貴，越大，越大也就越安全，當然也就越好了…所以是邁銳寶另外這二款車的具體型號也沒有說。你這沒法具體說。